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歐洲研究人員在新一期美國學術期刊《科學進展》上發(fā)表論文說,他們利用歐洲航天局兩個火星探測器的數據,首次建立了包含1039個火星塵暴的目錄,涵蓋塵暴速度與方向等信息,為未來探測器著陸選址等科研活動提供了依據。
歐航局日前發(fā)布的公報介紹,幾十年來,人類通過火星探測器等觀測到火星表面存在由塵埃等形成的類似地球上龍卷風的現象。要更好地理解這種火星塵暴,需要更多了解火星塵埃何時、何地以及如何從地表被卷入大氣。研究人員為此分析了自2004年以來歐航局“火星快車”探測器與2016年以來歐航局火星微量氣體任務衛(wèi)星拍攝的圖像,最終建立了包含1039個火星塵暴的目錄。
分析結果顯示,盡管火星塵暴遍布火星,但它們在某些地區(qū)更為集中;在大多數情況下,火星塵暴的移動速度比當前火星天氣模型預測的都要快,在那些風速高于預期的地區(qū),可能存在比此前認為更多的塵埃被從地表揚起;與地球相似,火星也有季節(jié)之分,火星塵暴在春季和夏季更常見。
這項研究成果有助于完善和校正火星天氣模型,可用于未來探測器著陸火星前評估相關地區(qū)的風況和積塵等特點。
(記者羅毓)
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歐洲研究人員在新一期美國學術期刊《科學進展》上發(fā)表論文說,他們利用歐洲航天局兩個火星探測器的數據,首次建立了包含1039個火星塵暴的目錄,涵蓋塵暴速度與方向等信息,為未來探測器著陸選址等科研活動提供了依據。
歐航局日前發(fā)布的公報介紹,幾十年來,人類通過火星探測器等觀測到火星表面存在由塵埃等形成的類似地球上龍卷風的現象。要更好地理解這種火星塵暴,需要更多了解火星塵埃何時、何地以及如何從地表被卷入大氣。研究人員為此分析了自2004年以來歐航局“火星快車”探測器與2016年以來歐航局火星微量氣體任務衛(wèi)星拍攝的圖像,最終建立了包含1039個火星塵暴的目錄。
分析結果顯示,盡管火星塵暴遍布火星,但它們在某些地區(qū)更為集中;在大多數情況下,火星塵暴的移動速度比當前火星天氣模型預測的都要快,在那些風速高于預期的地區(qū),可能存在比此前認為更多的塵埃被從地表揚起;與地球相似,火星也有季節(jié)之分,火星塵暴在春季和夏季更常見。
這項研究成果有助于完善和校正火星天氣模型,可用于未來探測器著陸火星前評估相關地區(qū)的風況和積塵等特點。
(記者羅毓)
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