國門一線，他們鏗鏘綻放
更新時間：2025/7/4 9:01:44 來源：新華社CNML文字
新聞中心首頁
新華社北京7月3日電 題：國門一線，他們鏗鏘綻放
新華社記者張曉潔、鄒多為
筑牢國門安全屏障，促進(jìn)企業(yè)通關(guān)便利，助推高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放……近年來，我國外貿(mào)實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長、質(zhì)量提升，這背后，離不開國門一線海關(guān)隊(duì)伍的堅守。
從沿海到邊境，從通關(guān)服務(wù)到貨物監(jiān)管，在國新辦7月3日舉行的“新征程上的奮斗者”中外記者見面會上，五位來自海關(guān)系統(tǒng)的代表講述他們堅守國門、挺膺擔(dān)當(dāng)、鏗鏘綻放的故事。
寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)辦公室副主任葉瑋展示了海關(guān)視角里的寧波舟山港——圖片上密密麻麻的小點(diǎn)，就是海域里的船舶�！艾F(xiàn)在，寧波舟山港有超過300條海運(yùn)航線，100條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，海域里每天在線9000多艘大大小小的船舶�！彼f。
北侖海關(guān)地處寧波舟山港核心區(qū)域，承擔(dān)著港口貨運(yùn)監(jiān)管、通關(guān)服務(wù)等重要職責(zé)，是服務(wù)港口發(fā)展的最前線。“我們通過推行智慧物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集裝箱和大宗散貨泊位的集群化管理，助力港口連續(xù)16年保持貨物吞吐量世界第一�！闭劶按颂�，葉瑋動情地說，“我也很榮幸，能夠作為這片繁榮背后的見證者和參與者，成為世界一流強(qiáng)港故事里的一枚注腳�！�
帶著1票跨境電商載貨清單，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管三科副科長仲安琪分享了本月第一票經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出口的跨境電商貨物，一共是2萬件貨物，價值100多萬元。“近幾年，我們持續(xù)培育外貿(mào)發(fā)展新動能，推動跨境電商出口多種模式落地大橋口岸。”她說，“像這樣的電商包裹，發(fā)往世界各地的每天有近100萬個。”
港珠澳大橋珠海公路口岸是粵港澳三地互通、客貨兼重的陸路口岸，目前平均每天有約8萬人次旅客、1.9萬輛次客貨車、6億元貨物從這里進(jìn)出。仲安琪感慨：“港珠澳大橋已日益成長為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的大動脈。”
先行先試，對�？诤ｊP(guān)所屬洋浦海關(guān)監(jiān)管處處長黎文而言，是與企業(yè)攜手一步步闖出來的新路�！鞍滋焐钊氪a頭企業(yè)摸排要點(diǎn)，晚上鉆研政策、推敲細(xì)節(jié)，監(jiān)管方案就修改了8版�！崩栉幕貞�，洋浦保稅港區(qū)先行先試“一線放開、二線管住”政策時，面對新政與傳統(tǒng)監(jiān)管的銜接空白，她和同事們開啟了攻堅模式。
“今年對海南來說是特殊的一年，10個‘二線口岸’已經(jīng)全部通過國家驗(yàn)收，當(dāng)前我們正在全力投入封關(guān)運(yùn)作實(shí)戰(zhàn)演練，通過反復(fù)測試優(yōu)化，將政策要求融入流程，將風(fēng)險防控嵌入細(xì)節(jié)，為確保封關(guān)運(yùn)作平穩(wěn)有序貢獻(xiàn)力量�！崩栉男判臐M滿。
這些年來，重慶海關(guān)技術(shù)中心植物檢疫實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人孫濤全程見證和參與了西部陸海新通道的誕生、成長和壯大。手拿重慶潼南的新鮮檸檬，孫濤講述著他的故事：“今年4月，我們支持潼南檸檬鮮果首次搭乘西部陸海新通道跨境公路班車實(shí)現(xiàn)了出口，僅用48個小時就跨越1300公里進(jìn)入越南市場，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸時間和成本的雙壓縮�！�
“透過我們實(shí)驗(yàn)室的窗戶望出去，我每天都能夠看到一條條‘鋼鐵駝隊(duì)’在鐵路集裝箱中心站往來穿梭，我也非常慶幸自己能夠扎根在這里，盡自己最大的力量書寫‘陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)’的開放故事。”孫濤說。
國門無言，雪山見證。紅其拉甫國門海拔5100米，是世界最高國門，也被稱為“生命禁區(qū)”。令烏魯木齊海關(guān)所屬紅其拉甫海關(guān)查檢科副科長劉震東印象最深刻的，是去年12月紅其拉甫口岸正式實(shí)現(xiàn)常年開關(guān)，從此為中國和巴基斯坦兩國的經(jīng)貿(mào)往來提供了全年無休的便利。
“我將和我的同事們一起，繼續(xù)堅守崗位，履職盡責(zé)，當(dāng)好讓黨放心、讓人民滿意的國門衛(wèi)士�！眲⒄饢|目光堅定。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社北京7月3日電 題：國門一線，他們鏗鏘綻放
新華社記者張曉潔、鄒多為
筑牢國門安全屏障，促進(jìn)企業(yè)通關(guān)便利，助推高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放……近年來，我國外貿(mào)實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長、質(zhì)量提升，這背后，離不開國門一線海關(guān)隊(duì)伍的堅守。
從沿海到邊境，從通關(guān)服務(wù)到貨物監(jiān)管，在國新辦7月3日舉行的“新征程上的奮斗者”中外記者見面會上，五位來自海關(guān)系統(tǒng)的代表講述他們堅守國門、挺膺擔(dān)當(dāng)、鏗鏘綻放的故事。
寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)辦公室副主任葉瑋展示了海關(guān)視角里的寧波舟山港——圖片上密密麻麻的小點(diǎn)，就是海域里的船舶�！艾F(xiàn)在，寧波舟山港有超過300條海運(yùn)航線，100條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，海域里每天在線9000多艘大大小小的船舶�！彼f。
北侖海關(guān)地處寧波舟山港核心區(qū)域，承擔(dān)著港口貨運(yùn)監(jiān)管、通關(guān)服務(wù)等重要職責(zé)，是服務(wù)港口發(fā)展的最前線�！拔覀兺ㄟ^推行智慧物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集裝箱和大宗散貨泊位的集群化管理，助力港口連續(xù)16年保持貨物吞吐量世界第一。”談及此處，葉瑋動情地說，“我也很榮幸，能夠作為這片繁榮背后的見證者和參與者，成為世界一流強(qiáng)港故事里的一枚注腳�！�
帶著1票跨境電商載貨清單，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管三科副科長仲安琪分享了本月第一票經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出口的跨境電商貨物，一共是2萬件貨物，價值100多萬元。“近幾年，我們持續(xù)培育外貿(mào)發(fā)展新動能，推動跨境電商出口多種模式落地大橋口岸�！彼f，“像這樣的電商包裹，發(fā)往世界各地的每天有近100萬個�！�
港珠澳大橋珠海公路口岸是粵港澳三地互通、客貨兼重的陸路口岸，目前平均每天有約8萬人次旅客、1.9萬輛次客貨車、6億元貨物從這里進(jìn)出。仲安琪感慨：“港珠澳大橋已日益成長為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的大動脈�！�
先行先試，對�？诤ｊP(guān)所屬洋浦海關(guān)監(jiān)管處處長黎文而言，是與企業(yè)攜手一步步闖出來的新路。“白天深入碼頭企業(yè)摸排要點(diǎn)，晚上鉆研政策、推敲細(xì)節(jié)，監(jiān)管方案就修改了8版�！崩栉幕貞�，洋浦保稅港區(qū)先行先試“一線放開、二線管住”政策時，面對新政與傳統(tǒng)監(jiān)管的銜接空白，她和同事們開啟了攻堅模式。
“今年對海南來說是特殊的一年，10個‘二線口岸’已經(jīng)全部通過國家驗(yàn)收，當(dāng)前我們正在全力投入封關(guān)運(yùn)作實(shí)戰(zhàn)演練，通過反復(fù)測試優(yōu)化，將政策要求融入流程，將風(fēng)險防控嵌入細(xì)節(jié)，為確保封關(guān)運(yùn)作平穩(wěn)有序貢獻(xiàn)力量�！崩栉男判臐M滿。
這些年來，重慶海關(guān)技術(shù)中心植物檢疫實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人孫濤全程見證和參與了西部陸海新通道的誕生、成長和壯大。手拿重慶潼南的新鮮檸檬，孫濤講述著他的故事：“今年4月，我們支持潼南檸檬鮮果首次搭乘西部陸海新通道跨境公路班車實(shí)現(xiàn)了出口，僅用48個小時就跨越1300公里進(jìn)入越南市場，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸時間和成本的雙壓縮�！�
“透過我們實(shí)驗(yàn)室的窗戶望出去，我每天都能夠看到一條條‘鋼鐵駝隊(duì)’在鐵路集裝箱中心站往來穿梭，我也非常慶幸自己能夠扎根在這里，盡自己最大的力量書寫‘陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)’的開放故事。”孫濤說。
國門無言，雪山見證。紅其拉甫國門海拔5100米，是世界最高國門，也被稱為“生命禁區(qū)”。令烏魯木齊海關(guān)所屬紅其拉甫海關(guān)查檢科副科長劉震東印象最深刻的，是去年12月紅其拉甫口岸正式實(shí)現(xiàn)常年開關(guān)，從此為中國和巴基斯坦兩國的經(jīng)貿(mào)往來提供了全年無休的便利。
“我將和我的同事們一起，繼續(xù)堅守崗位，履職盡責(zé)，當(dāng)好讓黨放心、讓人民滿意的國門衛(wèi)士�！眲⒄饢|目光堅定。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
