河南為啥拼命融入全國統(tǒng)一大市場∣豫觀察
更新時間：2025/7/21 10:35:00 來源：大象時政
時政要聞
繼年初“新春第一會”后，不到半年時間，河南再次高規(guī)格召開全省大會，對融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，再部署、再推動。
河南，為什么要下這么大勁兒，來干這件事？
這不僅是許多普通人的疑惑，更是關(guān)乎河南未來發(fā)展路徑的關(guān)鍵之問。
本期《豫觀察》，我們就掰開了揉碎了，來聊聊。
01
小池塘里永遠(yuǎn)養(yǎng)不出鯨魚
河南這么“下勁”，甚至有點“著急”，為什么？
先說背景，構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，這是中央的戰(zhàn)略決策。用國內(nèi)大循環(huán)的“確定性”，去對沖外部世界的“狂風(fēng)暴雨”。
河南這么積極，是“中央有號令、河南見行動”的堅定政治自覺，也是想借國家打造的“超級平臺”，實現(xiàn)自己的撐竿跳。
再看河南發(fā)展面臨的現(xiàn)實瓶頸，作為人口大省、經(jīng)濟(jì)大省、農(nóng)業(yè)大省，河南擁有龐大的經(jīng)濟(jì)體量和市場潛力。然而，大而不強、多而不優(yōu)、內(nèi)需旺盛但外聯(lián)不足的挑戰(zhàn)始終存在。
中央構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，為河南破局提供了歷史性機遇。
歷史經(jīng)驗反復(fù)證明，誰能率先理解、積極響應(yīng)并深度融入國家重大戰(zhàn)略，誰就能在發(fā)展的“高速路”上搶到快車道。
看看隔壁安徽，為啥這幾年跑恁快？秘訣就仨字：借大勢！抱緊長三角“借船出海”，安徽玩得風(fēng)生水起。
雖說河南市場再大，能大過14億人的汪洋大海？在小河溝里撲騰，永遠(yuǎn)成不了巨鯨！只有跳出河南發(fā)展河南，才能打破頭頂?shù)奶旎ò�，在星辰大海里找到新大陸�?/P>
對河南企業(yè)來說，同樣如此。
試想一下，蜜雪冰城要不是把供應(yīng)鏈鋪滿全國，能把檸檬水價格“打骨折”？如果沒有走出河南，它能成為全球茶飲巨無霸？
全國一盤棋是大勢，跟不上趟？你的市場分分鐘被“吃掉”、被“替代”！
河南大會小會反復(fù)講這事，就是要全省干部解放思想，別只盯著自家那一畝三分地。
02
拿著一手好牌還要打得精彩
打過摜蛋的都知道，拿到一手好牌，如果不會搭配，也可能打得稀爛。
河南手里，其實一直握著一把讓兄弟省份眼紅的“王炸”好牌：區(qū)位和交通！
過去，河南靠著這些優(yōu)勢，吃到了不少紅利，比如鄭州成為全國重要的交通樞紐，河南的物流、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)也受益匪淺。
但牌局在變！湖北、安徽、陜西等地，也在鉚足勁提升樞紐能級，河南的傳統(tǒng)優(yōu)勢正面臨激烈追趕。更關(guān)鍵的是，河南的牌雖好，卻沒能完全打出“春天”的效應(yīng)：運輸結(jié)構(gòu)仍不夠優(yōu)，要素“過而不駐、流而不聚”的問題依然突出。
說白了，河南的優(yōu)勢地位還不鞏固，綜合交通樞紐的輻射能力不夠強！
而實施基礎(chǔ)設(shè)施高效聯(lián)通行動，就是河南打出的一張關(guān)鍵牌。
其中，最受期待的，就是河南發(fā)力內(nèi)河航運。如今，周口港、信陽港、漯河港之外，向西，平頂山港今年要開港；往南，唐河復(fù)航項目正加緊干；朝北，賈魯河復(fù)航工程也正緊鑼密鼓推進(jìn)。
內(nèi)河航運“水路”牌打好了，河南“空鐵水公”多式聯(lián)運“組合”牌，也能發(fā)揮更大的威力。
就在幾天前，我國出口海外最大直徑泥水盾構(gòu)機，從鄭州陸運抵達(dá)周口港后，裝船經(jīng)內(nèi)河航運轉(zhuǎn)海運，發(fā)往澳大利亞。而根據(jù)測算，這一趟，可節(jié)省35%至40%的運輸費用。
而河南還有后手牌：發(fā)力樞紐經(jīng)濟(jì)！
目標(biāo)很明確，建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點。
作為全國的“十字路口”，東西南北的貨、人、錢，一直都是如潮水般“流經(jīng)”河南，卻未能充分沉淀價值，樞紐的輻射力與轉(zhuǎn)化力亟待提升。
河南就是要靠“樞紐經(jīng)濟(jì)牌”，把過路的“流量”變現(xiàn)，吃更大的蛋糕，讓路過的貨物高效集散于此，讓關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)在此集群扎根，讓尋求機遇的企業(yè)在此便捷盈利。
其目標(biāo)，是實現(xiàn)從“地理區(qū)位中心”向“經(jīng)濟(jì)循環(huán)樞紐”躍升。
值得關(guān)注的是，河南已邁出實質(zhì)性步伐，省發(fā)改委日前公示了首批6個樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)重點培育名單。這不僅是對重點區(qū)域的賦能，更將深刻重塑中原大地的產(chǎn)業(yè)布局與空間格局。
03
好的營商環(huán)境靠補貼換不來
融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，河南一邊向外“借東風(fēng)”，一邊“練內(nèi)功”：逼產(chǎn)業(yè)“騰籠換鳥”，更逼營商環(huán)境“鳳凰涅槃”！
以前關(guān)起門，那些低端產(chǎn)能、高耗能項目，靠地方保護(hù)還能“混日子”�，F(xiàn)在全國貨比貨，分分鐘露怯、掉隊、被淘汰！
以前招商引資，搞“抽屜協(xié)議”空頭支票、“新官不理舊賬”�；�？現(xiàn)在規(guī)則透明，玩不轉(zhuǎn)、行不通！
在河南融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)工作推進(jìn)會上，就明確提出，“要統(tǒng)一政府行為尺度，實施招標(biāo)投標(biāo)領(lǐng)域改革攻堅，規(guī)范地方招商引資行為”。
有些地方總覺得，多給補貼、多給優(yōu)惠，就能換來好的營商環(huán)境，錯了！
企業(yè)要啥？要的是一個穩(wěn)定、可預(yù)期的環(huán)境！是遇到問題，有地方講理、有渠道解決！是政府部門能急企業(yè)所急、想企業(yè)所想，主動服務(wù)、靠前服務(wù)！
就在日前，聚焦融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，河南一口氣印發(fā)了“十大攻堅方案”，雖側(cè)重點各有不同，但歸根結(jié)底，都是對營商環(huán)境的優(yōu)化。
其中，有兩項很值得關(guān)注。其一，是杜絕多頭查重復(fù)查，推行“一業(yè)一查”，一個行業(yè)一張清單、一次聯(lián)合檢查搞定，給企業(yè)減負(fù)；其二，是為防止“隨意”處罰，給市場監(jiān)管執(zhí)法劃紅線、定標(biāo)準(zhǔn)。
融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，背后機會巨大，迎接它、讀懂它、擁抱它、抓住它！
總策劃：王仁海
策劃：盧慎勇 劉林軍
記者：夏繼鋒 梁德寶 米方杰
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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河南，為什么要下這么大勁兒，來干這件事？
這不僅是許多普通人的疑惑，更是關(guān)乎河南未來發(fā)展路徑的關(guān)鍵之問。
本期《豫觀察》，我們就掰開了揉碎了，來聊聊。
01
小池塘里永遠(yuǎn)養(yǎng)不出鯨魚
河南這么“下勁”，甚至有點“著急”，為什么？
先說背景，構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，這是中央的戰(zhàn)略決策。用國內(nèi)大循環(huán)的“確定性”，去對沖外部世界的“狂風(fēng)暴雨”。
河南這么積極，是“中央有號令、河南見行動”的堅定政治自覺，也是想借國家打造的“超級平臺”，實現(xiàn)自己的撐竿跳。
再看河南發(fā)展面臨的現(xiàn)實瓶頸，作為人口大省、經(jīng)濟(jì)大省、農(nóng)業(yè)大省，河南擁有龐大的經(jīng)濟(jì)體量和市場潛力。然而，大而不強、多而不優(yōu)、內(nèi)需旺盛但外聯(lián)不足的挑戰(zhàn)始終存在。
中央構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，為河南破局提供了歷史性機遇。
歷史經(jīng)驗反復(fù)證明，誰能率先理解、積極響應(yīng)并深度融入國家重大戰(zhàn)略，誰就能在發(fā)展的“高速路”上搶到快車道。
看看隔壁安徽，為啥這幾年跑恁快？秘訣就仨字：借大勢！抱緊長三角“借船出海”，安徽玩得風(fēng)生水起。
雖說河南市場再大，能大過14億人的汪洋大海？在小河溝里撲騰，永遠(yuǎn)成不了巨鯨！只有跳出河南發(fā)展河南，才能打破頭頂?shù)奶旎ò�，在星辰大海里找到新大陸�?/P>
對河南企業(yè)來說，同樣如此。
試想一下，蜜雪冰城要不是把供應(yīng)鏈鋪滿全國，能把檸檬水價格“打骨折”？如果沒有走出河南，它能成為全球茶飲巨無霸？
全國一盤棋是大勢，跟不上趟？你的市場分分鐘被“吃掉”、被“替代”！
河南大會小會反復(fù)講這事，就是要全省干部解放思想，別只盯著自家那一畝三分地。
02
拿著一手好牌還要打得精彩
打過摜蛋的都知道，拿到一手好牌，如果不會搭配，也可能打得稀爛。
河南手里，其實一直握著一把讓兄弟省份眼紅的“王炸”好牌：區(qū)位和交通！
過去，河南靠著這些優(yōu)勢，吃到了不少紅利，比如鄭州成為全國重要的交通樞紐，河南的物流、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)也受益匪淺。
但牌局在變！湖北、安徽、陜西等地，也在鉚足勁提升樞紐能級，河南的傳統(tǒng)優(yōu)勢正面臨激烈追趕。更關(guān)鍵的是，河南的牌雖好，卻沒能完全打出“春天”的效應(yīng)：運輸結(jié)構(gòu)仍不夠優(yōu)，要素“過而不駐、流而不聚”的問題依然突出。
說白了，河南的優(yōu)勢地位還不鞏固，綜合交通樞紐的輻射能力不夠強！
而實施基礎(chǔ)設(shè)施高效聯(lián)通行動，就是河南打出的一張關(guān)鍵牌。
其中，最受期待的，就是河南發(fā)力內(nèi)河航運。如今，周口港、信陽港、漯河港之外，向西，平頂山港今年要開港；往南，唐河復(fù)航項目正加緊干；朝北，賈魯河復(fù)航工程也正緊鑼密鼓推進(jìn)。
內(nèi)河航運“水路”牌打好了，河南“空鐵水公”多式聯(lián)運“組合”牌，也能發(fā)揮更大的威力。
就在幾天前，我國出口海外最大直徑泥水盾構(gòu)機，從鄭州陸運抵達(dá)周口港后，裝船經(jīng)內(nèi)河航運轉(zhuǎn)海運，發(fā)往澳大利亞。而根據(jù)測算，這一趟，可節(jié)省35%至40%的運輸費用。
而河南還有后手牌：發(fā)力樞紐經(jīng)濟(jì)！
目標(biāo)很明確，建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點。
作為全國的“十字路口”，東西南北的貨、人、錢，一直都是如潮水般“流經(jīng)”河南，卻未能充分沉淀價值，樞紐的輻射力與轉(zhuǎn)化力亟待提升。
河南就是要靠“樞紐經(jīng)濟(jì)牌”，把過路的“流量”變現(xiàn)，吃更大的蛋糕，讓路過的貨物高效集散于此，讓關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)在此集群扎根，讓尋求機遇的企業(yè)在此便捷盈利。
其目標(biāo)，是實現(xiàn)從“地理區(qū)位中心”向“經(jīng)濟(jì)循環(huán)樞紐”躍升。
值得關(guān)注的是，河南已邁出實質(zhì)性步伐，省發(fā)改委日前公示了首批6個樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)重點培育名單。這不僅是對重點區(qū)域的賦能，更將深刻重塑中原大地的產(chǎn)業(yè)布局與空間格局。
03
好的營商環(huán)境靠補貼換不來
融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，河南一邊向外“借東風(fēng)”，一邊“練內(nèi)功”：逼產(chǎn)業(yè)“騰籠換鳥”，更逼營商環(huán)境“鳳凰涅槃”！
以前關(guān)起門，那些低端產(chǎn)能、高耗能項目，靠地方保護(hù)還能“混日子”�，F(xiàn)在全國貨比貨，分分鐘露怯、掉隊、被淘汰！
以前招商引資，搞“抽屜協(xié)議”空頭支票、“新官不理舊賬”�；�？現(xiàn)在規(guī)則透明，玩不轉(zhuǎn)、行不通！
在河南融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)工作推進(jìn)會上，就明確提出，“要統(tǒng)一政府行為尺度，實施招標(biāo)投標(biāo)領(lǐng)域改革攻堅，規(guī)范地方招商引資行為”。
有些地方總覺得，多給補貼、多給優(yōu)惠，就能換來好的營商環(huán)境，錯了！
企業(yè)要啥？要的是一個穩(wěn)定、可預(yù)期的環(huán)境！是遇到問題，有地方講理、有渠道解決！是政府部門能急企業(yè)所急、想企業(yè)所想，主動服務(wù)、靠前服務(wù)！
就在日前，聚焦融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，河南一口氣印發(fā)了“十大攻堅方案”，雖側(cè)重點各有不同，但歸根結(jié)底，都是對營商環(huán)境的優(yōu)化。
其中，有兩項很值得關(guān)注。其一，是杜絕多頭查重復(fù)查，推行“一業(yè)一查”，一個行業(yè)一張清單、一次聯(lián)合檢查搞定，給企業(yè)減負(fù)；其二，是為防止“隨意”處罰，給市場監(jiān)管執(zhí)法劃紅線、定標(biāo)準(zhǔn)。
融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，背后機會巨大，迎接它、讀懂它、擁抱它、抓住它！
總策劃：王仁海
策劃：盧慎勇 劉林軍
記者：夏繼鋒 梁德寶 米方杰
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