我市多舉措保障2017年春運安全有序
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據(jù)悉,2017年春運從1月13日開始至2月21日結束,共計40天。初步預測,2017年我市春運客流將比去年略有減少,春運旅客發(fā)送量為400萬人次,比去年減少3.4%。其中,道路旅客發(fā)送量約364萬人次,減少4.7%;鐵路旅客發(fā)送量約35.6萬人次,增長2%。
市春運辦相關負責人說,2017年春運比上年提前11天,是近5年來最早的春運。春運開始時恰逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉(xiāng),學生流、務工流相互疊加,客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點。春節(jié)假期繼續(xù)實施高速公路小型客車免費通行政策,自駕車探親、旅游的比例將進一步提高,預計路網交通流量同比將上升9%~12%,保暢難度加大。
同時,據(jù)氣象部門初步預測,春運期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,我市可能出現(xiàn)冷冬,霧霾天氣較多,氣象條件較往年更為復雜。特別是農村地區(qū),道路等級低,管理力量薄弱,春節(jié)前后人流、車流劇增,安全隱患尤為突出。
針對這些不利條件,我市加大春運安全保障力度進行應對。要求相關部門建立隱患分類管理和整改制度,對投入春運的線路場站設施、運輸設備和從業(yè)人員進行全面排查,發(fā)現(xiàn)問題立整立改。要嚴格保證車站的各項設施設備符合安全要求,嚴格禁止技術狀況不達標的車輛投入運營,嚴格禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運,嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆和危險品進站乘車。
道路客運企業(yè)要落實道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責任,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度,客運場站要嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定。鐵路部門要強化對運輸設備特別是新投入設備的檢查檢測和維修養(yǎng)護,嚴格落實各項作業(yè)標準,加強行車設備的實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。
農村、山區(qū)是交通安全管理的難點和薄弱環(huán)節(jié),要創(chuàng)新思路、加快補齊。要緊緊依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農村勸導站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農村勸導員“兩站兩員”作用,及時勸導、糾正農村道路客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等突出違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。
同時,我市還要求有關部門著力改善旅客候乘環(huán)境,提高車輛衛(wèi)生水平,在重點場站設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點,搞好餐飲熱水供應等基本服務。作好候車組織,引導旅客有序上下車。加強路網監(jiān)測和道路養(yǎng)護,充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)功能,提高道路通行效率。積極開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作,讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。進一步深化青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉(xiāng)活動,創(chuàng)新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。(記者 詹長松)
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據(jù)悉,2017年春運從1月13日開始至2月21日結束,共計40天。初步預測,2017年我市春運客流將比去年略有減少,春運旅客發(fā)送量為400萬人次,比去年減少3.4%。其中,道路旅客發(fā)送量約364萬人次,減少4.7%;鐵路旅客發(fā)送量約35.6萬人次,增長2%。
市春運辦相關負責人說,2017年春運比上年提前11天,是近5年來最早的春運。春運開始時恰逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉(xiāng),學生流、務工流相互疊加,客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點。春節(jié)假期繼續(xù)實施高速公路小型客車免費通行政策,自駕車探親、旅游的比例將進一步提高,預計路網交通流量同比將上升9%~12%,保暢難度加大。
同時,據(jù)氣象部門初步預測,春運期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,我市可能出現(xiàn)冷冬,霧霾天氣較多,氣象條件較往年更為復雜。特別是農村地區(qū),道路等級低,管理力量薄弱,春節(jié)前后人流、車流劇增,安全隱患尤為突出。
針對這些不利條件,我市加大春運安全保障力度進行應對。要求相關部門建立隱患分類管理和整改制度,對投入春運的線路場站設施、運輸設備和從業(yè)人員進行全面排查,發(fā)現(xiàn)問題立整立改。要嚴格保證車站的各項設施設備符合安全要求,嚴格禁止技術狀況不達標的車輛投入運營,嚴格禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運,嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆和危險品進站乘車。
道路客運企業(yè)要落實道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責任,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度,客運場站要嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定。鐵路部門要強化對運輸設備特別是新投入設備的檢查檢測和維修養(yǎng)護,嚴格落實各項作業(yè)標準,加強行車設備的實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。
農村、山區(qū)是交通安全管理的難點和薄弱環(huán)節(jié),要創(chuàng)新思路、加快補齊。要緊緊依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農村勸導站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農村勸導員“兩站兩員”作用,及時勸導、糾正農村道路客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等突出違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。
同時,我市還要求有關部門著力改善旅客候乘環(huán)境,提高車輛衛(wèi)生水平,在重點場站設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點,搞好餐飲熱水供應等基本服務。作好候車組織,引導旅客有序上下車。加強路網監(jiān)測和道路養(yǎng)護,充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)功能,提高道路通行效率。積極開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作,讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。進一步深化青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉(xiāng)活動,創(chuàng)新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。(記者 詹長松)
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