市政府召開公鐵海多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)第三次專題會(huì)
劉冰主持并講話
劉冰主持并講話
更新時(shí)間：2025/10/30 9:46:43 來源：焦作日?qǐng)?bào)
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10月29日下午，市政府召開公鐵海多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)第三次專題會(huì)，市委副書記、市長(zhǎng)劉冰主持會(huì)議并講話，強(qiáng)調(diào)要全面落實(shí)融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)工作要求，聚焦構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，加快攻堅(jiān)突破、打通堵點(diǎn)，全力推動(dòng)公鐵海多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為打造豫西北晉東南重要物流樞紐城市提供堅(jiān)實(shí)支撐。
會(huì)上，市交通運(yùn)輸局、財(cái)政局（國(guó)資委）、市場(chǎng)監(jiān)管局、國(guó)資集團(tuán)、博愛縣和豫北內(nèi)陸港分別圍繞各自承擔(dān)任務(wù)匯報(bào)了公鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)推進(jìn)情況，重點(diǎn)研究了港鐵地戰(zhàn)略合作、政策獎(jiǎng)補(bǔ)支持、貨源摸排組織、“焦作—黃島”圖定班列開行等事項(xiàng)。劉冰認(rèn)真聽、仔細(xì)記、詳細(xì)問，對(duì)需要協(xié)調(diào)解決的問題現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)、明確路徑。他強(qiáng)調(diào)，要立足融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，以建設(shè)高效順暢的公鐵海多式聯(lián)運(yùn)體系為目標(biāo)，堅(jiān)持專班制保障、清單化管理、節(jié)點(diǎn)式推進(jìn)，深化港口、鐵路、地方三方協(xié)作，全力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)高效銜接、早見成效。
劉冰強(qiáng)調(diào)，要深化多方協(xié)作。依托我市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，主動(dòng)強(qiáng)化對(duì)內(nèi)開放，加強(qiáng)與中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司、山東省港口集團(tuán)合作，發(fā)揮鐵路和海運(yùn)物流節(jié)點(diǎn)、內(nèi)陸港建設(shè)等優(yōu)勢(shì)，加快通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)，共建區(qū)域物流樞紐。要完善政策體系。遵循“財(cái)政引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)”原則，創(chuàng)新融資與補(bǔ)貼協(xié)同機(jī)制，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，科學(xué)制定差異化、精細(xì)化的大宗貨物鐵路班列支持政策，引導(dǎo)運(yùn)輸方式公轉(zhuǎn)鐵，構(gòu)建可持續(xù)、多元投入的多式聯(lián)運(yùn)政策保障體系，持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)主體活力。要穩(wěn)步擴(kuò)大貨源。立足商流、整合物流，摸排深挖貨源潛力，建立重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)“一對(duì)一”對(duì)接機(jī)制，打造多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，分類制訂運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，深化與周邊地區(qū)貨源協(xié)同，盡快實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，以穩(wěn)定的貨源供給和高效的運(yùn)輸服務(wù)，持續(xù)降低企業(yè)運(yùn)輸成本、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。要謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。將推進(jìn)公鐵海多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展作為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、推動(dòng)物流降本增效、助力招商引資的重要抓手，立足全市鐵路網(wǎng)絡(luò)密集優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮、系統(tǒng)推進(jìn)，謀劃實(shí)施更多企業(yè)與鐵路干線之間“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)的鐵路專用線，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織、整合物流資源，推動(dòng)物流優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和招商優(yōu)勢(shì)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
市領(lǐng)導(dǎo)王朝杰、喬學(xué)達(dá)出席會(huì)議。
（記者 張毅 郭嘉莉）
總值班：呂正軍 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：聶 楠 |
編 輯：楊 銘 |
校 對(duì)：胡玉成 |
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10月29日下午，市政府召開公鐵海多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)第三次專題會(huì)，市委副書記、市長(zhǎng)劉冰主持會(huì)議并講話，強(qiáng)調(diào)要全面落實(shí)融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)工作要求，聚焦構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，加快攻堅(jiān)突破、打通堵點(diǎn)，全力推動(dòng)公鐵海多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為打造豫西北晉東南重要物流樞紐城市提供堅(jiān)實(shí)支撐。
會(huì)上，市交通運(yùn)輸局、財(cái)政局（國(guó)資委）、市場(chǎng)監(jiān)管局、國(guó)資集團(tuán)、博愛縣和豫北內(nèi)陸港分別圍繞各自承擔(dān)任務(wù)匯報(bào)了公鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)推進(jìn)情況，重點(diǎn)研究了港鐵地戰(zhàn)略合作、政策獎(jiǎng)補(bǔ)支持、貨源摸排組織、“焦作—黃島”圖定班列開行等事項(xiàng)。劉冰認(rèn)真聽、仔細(xì)記、詳細(xì)問，對(duì)需要協(xié)調(diào)解決的問題現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)、明確路徑。他強(qiáng)調(diào)，要立足融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，以建設(shè)高效順暢的公鐵海多式聯(lián)運(yùn)體系為目標(biāo)，堅(jiān)持專班制保障、清單化管理、節(jié)點(diǎn)式推進(jìn)，深化港口、鐵路、地方三方協(xié)作，全力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)高效銜接、早見成效。
劉冰強(qiáng)調(diào)，要深化多方協(xié)作。依托我市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，主動(dòng)強(qiáng)化對(duì)內(nèi)開放，加強(qiáng)與中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司、山東省港口集團(tuán)合作，發(fā)揮鐵路和海運(yùn)物流節(jié)點(diǎn)、內(nèi)陸港建設(shè)等優(yōu)勢(shì)，加快通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)，共建區(qū)域物流樞紐。要完善政策體系。遵循“財(cái)政引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)”原則，創(chuàng)新融資與補(bǔ)貼協(xié)同機(jī)制，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，科學(xué)制定差異化、精細(xì)化的大宗貨物鐵路班列支持政策，引導(dǎo)運(yùn)輸方式公轉(zhuǎn)鐵，構(gòu)建可持續(xù)、多元投入的多式聯(lián)運(yùn)政策保障體系，持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)主體活力。要穩(wěn)步擴(kuò)大貨源。立足商流、整合物流，摸排深挖貨源潛力，建立重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)“一對(duì)一”對(duì)接機(jī)制，打造多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，分類制訂運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，深化與周邊地區(qū)貨源協(xié)同，盡快實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，以穩(wěn)定的貨源供給和高效的運(yùn)輸服務(wù)，持續(xù)降低企業(yè)運(yùn)輸成本、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。要謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。將推進(jìn)公鐵海多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展作為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、推動(dòng)物流降本增效、助力招商引資的重要抓手，立足全市鐵路網(wǎng)絡(luò)密集優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮、系統(tǒng)推進(jìn)，謀劃實(shí)施更多企業(yè)與鐵路干線之間“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)的鐵路專用線，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織、整合物流資源，推動(dòng)物流優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和招商優(yōu)勢(shì)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
市領(lǐng)導(dǎo)王朝杰、喬學(xué)達(dá)出席會(huì)議。
（記者 張毅 郭嘉莉）
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