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美國航天局28日發(fā)布消息說,該機構與美國洛克希德-馬丁公司聯(lián)合研發(fā)的試驗性靜音超音速飛機X-59當天完成首次飛行。
據美航天局官網介紹,X-59是一款試驗性噴氣式飛機,長約30米,翼展約9米,設計巡航速度為1.4馬赫(即1.4倍音速),其獨特的外形與降噪設計可大幅減弱傳至地面的音爆聲響。
洛克希德-馬丁公司28日發(fā)布公報說,X-59當天從該公司位于加利福尼亞州帕姆代爾的工廠起飛,降落在位于加州愛德華茲的美航天局阿姆斯特朗飛行研究中心附近。飛行完全按計劃進行,驗證了飛機的初始飛行品質和大氣數(shù)據性能。
公報還說,X-59旨在突破目前限制超音速商業(yè)飛機在陸地上空飛行的主要障礙——噪音問題。X-59的研發(fā)與飛行測試將為開發(fā)新一代超音速飛行器奠定基礎,這些飛行器有望以當今客機兩倍的速度高效可持續(xù)地運送旅客與貨物。
美航天局代理局長肖恩·達菲28日在社交媒體平臺X上表示,X-59展示了美國航空創(chuàng)新的活力,不僅鞏固了美國在航空領域的領先地位,還可能改變公眾未來的飛行方式。
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美國航天局28日發(fā)布消息說,該機構與美國洛克希德-馬丁公司聯(lián)合研發(fā)的試驗性靜音超音速飛機X-59當天完成首次飛行。
據美航天局官網介紹,X-59是一款試驗性噴氣式飛機,長約30米,翼展約9米,設計巡航速度為1.4馬赫(即1.4倍音速),其獨特的外形與降噪設計可大幅減弱傳至地面的音爆聲響。
洛克希德-馬丁公司28日發(fā)布公報說,X-59當天從該公司位于加利福尼亞州帕姆代爾的工廠起飛,降落在位于加州愛德華茲的美航天局阿姆斯特朗飛行研究中心附近。飛行完全按計劃進行,驗證了飛機的初始飛行品質和大氣數(shù)據性能。
公報還說,X-59旨在突破目前限制超音速商業(yè)飛機在陸地上空飛行的主要障礙——噪音問題。X-59的研發(fā)與飛行測試將為開發(fā)新一代超音速飛行器奠定基礎,這些飛行器有望以當今客機兩倍的速度高效可持續(xù)地運送旅客與貨物。
美航天局代理局長肖恩·達菲28日在社交媒體平臺X上表示,X-59展示了美國航空創(chuàng)新的活力,不僅鞏固了美國在航空領域的領先地位,還可能改變公眾未來的飛行方式。
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