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記者24日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,西安至延安高鐵將于12月26日開通運營,陜北革命老區(qū)將邁入“高鐵時代”,為促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
西延高鐵起自位于陜西省西安市的西安東站,經(jīng)渭南市、銅川市,接入位于延安市的延安站,線路全長299公里,設計時速350公里,此次開通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站,其中甘泉北、延安為改擴建車站,其余為新建車站,西安東站正在有序推進建設中。西延高鐵至西安北站聯(lián)絡線等配套工程同步開通。
西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū),地質(zhì)條件十分復雜,施工難度較大。自開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位加大科研攻關(guān)力度,強化安全、質(zhì)量和環(huán)?刂,優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設,建成了富平特大橋等橋梁工程和宜君隧道等隧道工程,確保了工程如期建成。
西延高鐵建成通車后,最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達38列,西安北至富平南、銅川、延安站最快19分、27分、68分可達,較目前開行的西安至延安普速鐵路旅客列車最快壓縮56分、102分、62分。
西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?诘陌ㄣy)海通道的重要組成部分,南連西安樞紐,北接在建的延安至榆林高鐵,路網(wǎng)地位十分重要。西延高鐵開通運營后,將極大便利沿線人民群眾出行,對助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興,促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,推進西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。
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記者24日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,西安至延安高鐵將于12月26日開通運營,陜北革命老區(qū)將邁入“高鐵時代”,為促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
西延高鐵起自位于陜西省西安市的西安東站,經(jīng)渭南市、銅川市,接入位于延安市的延安站,線路全長299公里,設計時速350公里,此次開通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站,其中甘泉北、延安為改擴建車站,其余為新建車站,西安東站正在有序推進建設中。西延高鐵至西安北站聯(lián)絡線等配套工程同步開通。
西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū),地質(zhì)條件十分復雜,施工難度較大。自開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位加大科研攻關(guān)力度,強化安全、質(zhì)量和環(huán)?刂,優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設,建成了富平特大橋等橋梁工程和宜君隧道等隧道工程,確保了工程如期建成。
西延高鐵建成通車后,最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達38列,西安北至富平南、銅川、延安站最快19分、27分、68分可達,較目前開行的西安至延安普速鐵路旅客列車最快壓縮56分、102分、62分。
西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分,南連西安樞紐,北接在建的延安至榆林高鐵,路網(wǎng)地位十分重要。西延高鐵開通運營后,將極大便利沿線人民群眾出行,對助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興,促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,推進西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。
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